Вход

E-mail:

Пароль: Забыли пароль?

Не регистрировались ранее? Зарегистрируйтесь!

Войти
Регистрация
Language:
автомобильный портал

Настройка ГБО (газобалонного оборудования)

К списку статей

Регулировка при работе на холостом ходу

  1. завести машину на бензине, прогреть до рабочей температуры (около 90 градусов);
  2. отрегулировать обороты двигателя на холостом ходу на бензине, что очень важно, т.к. если машина будет нестабильно работать на бензине, то и настроить ее под газ будет трудно);
  3. вывернуть винты тройника дозатора газа на 3 оборота;
  4. перевести двигатель на работу от газа.
Нужно помнить, что частота вращения двигателя на холостом ходу на газе, может отличаться от частоты вращения на бензине не более чем на 100 об/мин. При этом содержание окиси углерода не должно превышать 0.5% (регулируется винтом 2-ой ступени редуктора).

Если регулировка редуктора-испарителя нарушена, нужно произвести настройку

  1. При полностью выдвинутой рукоятке воздушной заслонки карбюратора перевести двигатель на газ
  2. Медленно уменьшать частоту вращения винтом воздушной заслонки.
  3. Винтом регулировки выходного давления 2-й ступени редуктора добиться равномерной работы на минимальной частоте вращения (винт холостого года вывернуть на 1/2—3/4 оборота от полностью закрытого положения.

Определение минимальной частоты вращения двигателя

- винтом регулировки выходного давления редуктора установить максимально возможную частоту вращения;
- заворачивая винт, определяется минимально возможная частота вращения двигателя, при которой наблюдаются пропуски вспышек;
- после чего винт устанавливается в среднее положение между максимальной и минимальной устойчивой частотами вращения.

Провести настройку винтов тройника подвода газа

  1. Оценить плавность хода автомобиля на скоростях 20-25 км/ч, 30-40 км/ч, 50-60 км/ч (2, 3 и 4 передачи).
  2. При отсутствии "подергивания" автомобиля завернуть винт первичной камеры на тройнике на полоборота и повторить оценку плавности хода.
  3. Заворачивать винт до тех пор, пока на одном из указанных диапазонов скоростей не проявится неустойчивая работа двигателя, после чего вывернуть винт первичной камеры на полоборота.
  4. Регулировку винта вторичной камеры на тройнике производить с целью получения лучшей динамики разгона автомобиля в диапазоне скорости от 40 до 60 км/ч на высшей передаче.
  5. После подбора регулировок положения винтов тройника подвода газа проверить регулировку холостого хода.
Если в редукторе есть экономайзер, регулировки производить при вывернутом винте в корпусе экономайзера.

Смотрите также "Неисправности газобалонного оборудования".





Регистрация
Статьи
Автомобильные двери Парковка задним ходом Автозаправки (АЗС) Правила ночной езды Классификация автомобилей, принятая в РФ Размораживатели стекол и замков дверей Рулевое управление Все статьи
На правах рекламы

RuWeb.net - гибкий хостинг

Система построения сайта SBS "Web-Pro"