Вход

E-mail:

Пароль: Забыли пароль?

Не регистрировались ранее? Зарегистрируйтесь!

Войти
Регистрация
Language:
автомобильный портал

Правильная эксплуатация АКПП

К списку статей

Автоматическая коробка передач Что можно и нужно:
  • Следить за уровнем масла в трансмиссии.
  • Плавно нажимать на педаль газа, избегать пробуксовок.
  • При транспортировке погрузить ведущие колеса автомобиля так, чтобы они не вращались.
  • В холодное время года прогревать АКПП медленным движением первые 5—10 минут, а лучше до начала движения включить режим Drive и держать педаль тормоза (2—5 минут, а потом медленное движение).
  • Зимой движение начинать на малом газу с диапазона L (или 1-й передачи), спустя 50—100 м подняться выше на ступень, затем еще выше и так до D.
  • Если есть «зимний режим» — использовать его в холодное время года.
  • В случае буксования включить пониженную передачу (L) и пользоваться тормозом как сцеплением, подтормаживая автомобиль.
  • При "раскачивании" автомобиля придерживать его в верхних точках тормозом и только тогда переключать режимы D в R и наоборот.
Что нельзя делать:
  • Одновременно нажимать педали газа и тормоза.
  • Эксплуатировать АКПП с неисправным двигателем или «хрустящими» ШРУСами.
  • Часто трогаться с принудительно включенными высшими передачами.
  • Длительно ездить на АКПП, у которой отключена высшая передача.
  • Эксплуатировать АКПП, если она неисправна и мигает соответствующий индикатор.
  • Стартовать и ездить в режиме «газ в пол», с пробуксовками.
  • Эксплуатировать АКПП, когда в ней низкий или напротив высокий уровень масла.
  • Ездить долго и быстро, при перегретой АКПП.
  • Ездить в режиме, когда обороты находятся возле точки переключения передач и коробка постоянно «скачет» между ними.
  • Добавлять газ во время переключения вверх.
  • Резко сбрасывать газ во время переключения вниз.
  • Включать передачу «вперед» или «назад», предварительно не затормозив автомобиль полностью.
  • Переключать передачу «вперед» или «назад» на стоящем автомобиле с повышенными оборотами двигателя (более 1000—1200 об./мин).
  • На светофорах переводить АКПП в «нейтраль».
  • На «нейтрали» спускаться с горок накатом.
  • Начинать движение и давать «газ» до того, как произойдет толчок, сигнализирующий о включении передачи.
  • Быстро ездить задним ходом.
  • При переводе рычага из D в R (и обратно) делать паузу на положении N.






Регистрация
Статьи
Автомобильные диски Правильная эксплуатация АКПП Автомобильные двери Рулевое управление Справочник автомобильных терминов Автошины и их обозначения Европейская классификация легковых автомобилей Все статьи
На правах рекламы

RuWeb.net - гибкий хостинг

Система построения сайта SBS "Web-Pro"