Вход

E-mail:

Пароль: Забыли пароль?

Не регистрировались ранее? Зарегистрируйтесь!

Войти
Регистрация
Language:
автомобильный портал

Правильная эксплуатация АКПП

К списку статей

Автоматическая коробка передач Что можно и нужно:
  • Следить за уровнем масла в трансмиссии.
  • Плавно нажимать на педаль газа, избегать пробуксовок.
  • При транспортировке погрузить ведущие колеса автомобиля так, чтобы они не вращались.
  • В холодное время года прогревать АКПП медленным движением первые 5—10 минут, а лучше до начала движения включить режим Drive и держать педаль тормоза (2—5 минут, а потом медленное движение).
  • Зимой движение начинать на малом газу с диапазона L (или 1-й передачи), спустя 50—100 м подняться выше на ступень, затем еще выше и так до D.
  • Если есть «зимний режим» — использовать его в холодное время года.
  • В случае буксования включить пониженную передачу (L) и пользоваться тормозом как сцеплением, подтормаживая автомобиль.
  • При "раскачивании" автомобиля придерживать его в верхних точках тормозом и только тогда переключать режимы D в R и наоборот.
Что нельзя делать:
  • Одновременно нажимать педали газа и тормоза.
  • Эксплуатировать АКПП с неисправным двигателем или «хрустящими» ШРУСами.
  • Часто трогаться с принудительно включенными высшими передачами.
  • Длительно ездить на АКПП, у которой отключена высшая передача.
  • Эксплуатировать АКПП, если она неисправна и мигает соответствующий индикатор.
  • Стартовать и ездить в режиме «газ в пол», с пробуксовками.
  • Эксплуатировать АКПП, когда в ней низкий или напротив высокий уровень масла.
  • Ездить долго и быстро, при перегретой АКПП.
  • Ездить в режиме, когда обороты находятся возле точки переключения передач и коробка постоянно «скачет» между ними.
  • Добавлять газ во время переключения вверх.
  • Резко сбрасывать газ во время переключения вниз.
  • Включать передачу «вперед» или «назад», предварительно не затормозив автомобиль полностью.
  • Переключать передачу «вперед» или «назад» на стоящем автомобиле с повышенными оборотами двигателя (более 1000—1200 об./мин).
  • На светофорах переводить АКПП в «нейтраль».
  • На «нейтрали» спускаться с горок накатом.
  • Начинать движение и давать «газ» до того, как произойдет толчок, сигнализирующий о включении передачи.
  • Быстро ездить задним ходом.
  • При переводе рычага из D в R (и обратно) делать паузу на положении N.






Регистрация
Статьи
Автобагажники Типы кузовов легковых автомобилей Как выбрать автомобильный аккумулятор Расчет расстояний между городами Системы впрыска закиси азота Рулевое управление Европейская классификация легковых автомобилей Все статьи
На правах рекламы

RuWeb.net - гибкий хостинг

Система построения сайта SBS "Web-Pro"